Если в 2026 году вы располагаете бюджетом в 300–500 тысяч и хотите купить «флагманский большой шестиместный внедорожник», то обнаружите весьма интересный феномен: самые популярные на рынке модели, такие как AITO M9, Li L9, Zeekr 9X, включая только что открывший предзаказ Yijing X9 и другие, — все эти модели в названии имеют «9» и ласково называются «флагманскими шестиместными серии 9».
Их габариты все превышают 5,2 метра, все они провозглашают себя «семейными флагманами», но разброс цен простирается от 289 800 до 659 800 юаней. Многие читатели пишут нам в личку: «Все они большие шестиместные, разница в цене — сто или даже двести тысяч, в чём же собственно разница? Неужели чем дороже, тем лучше?»
Сегодня мы разберём четыре автомобиля по косточкам, и после прочтения вы поймёте, какую именно машину вам стоит выбрать.
I. Сначала раскроем карты: панорама цен и позиционирования четырёх автомобилей
По этой таблице, полагаю, каждый сразу увидит: Yijing X9 — единственный из этих четырёх «серии 9», у которого начальная цена удержана в пределах 300 тысяч, и при этом вся линейка не идёт по пути «урезания базовой комплектации».
Yijing X9 предлагает 4 модели:増程 Max с увеличенным запасом хода — 289 800 юаней;増程 полный привод Ultra — 299 800 юаней;増程 полный привод Ultra+ с увеличенным запасом хода — 329 800 юаней;増程 полный привод Ultra+ флагман с увеличенным запасом хода — 369 800 юаней. Во всей линейке стандартно: Huawei Qiankun ADS 5, лидар уровня изображения с двумя оптическими путями на 896 линий (в средне-высоких комплектациях дополнен до 4 лидаров), салон HarmonySpace 6, архитектура безопасности «Небесный купол» Tianqiong Zhidun, двойной изогнутый экран 17,2 дюйма «Крыло бабочки» с мягким светом, поворот задних колёс ±7°, полностью алюминиевое шасси + двухкамерная пневмоподвеска + EDC, батарея CATL на 74 кВт·ч (CLTC чисто электрический пробег 465 км / общий 1570 км).
Негласное правило в этом сегменте: «в базе покупаешь кузов, в средней комплектации — автопилот, в топовой — всё по максимуму»; Yijing X9 же уже с 289 800 юаней отдаёт Huawei Qiankun ADS5 и HarmonySpace 6 как стандарт — об этом поговорим подробнее позже.
II. Внутренняя борьба в лагере Huawei: AITO M9 и Yijing X9 — в чём разница при общей технологии?
Оба принадлежат лагерю Huawei Qiankun: AITO M9 — «первопроходец», Yijing X9 — «семейный флагман второго поколения». Оба используют полный стек Huawei Qiankun, но стартовая цена различается на сто семьдесят-восемьдесят тысяч. Оба оснащены Huawei Qiankun ADS5, одна и та же архитектура WEWA 2.0, один и тот же набор возможностей CAS 5.0. Самое большое различие, пожалуй, в том, что топовая версия AITO M9 2026 Ultimate получила удлинённый кузов Lingshi и задел под L3-резервирование.
Помимо возможностей интеллектуального вождения, есть ещё салон HarmonyOS.
AITO M9 оснащён тройным экраном Huanyu + двойным 17,2-дюймовым 3,4K + 32-дюймовым лазерным проекционным гигантским экраном + оздоровительным салоном ALPS 3.0.
Yijing X9 первым получил HarmonySpace 6: двойной изогнутый экран 17,2 дюйма 3,4K «Крыло бабочки», потолочный экран с мягким светом для заднего ряда, автомобильный лазерный проектор HUAWEI XSCENE с одним устройством на пять проекций, MoLA — разговорный ассистент Xiao Yi для всех сценариев, AI-компаньон HAMOMO Хамэнмэн, AMS — система融合ного восприятия салона (распознаёт крепкий сон / плач ребёнка / оставленного питомца / управление жестами). Таким образом, новое поколение салона HarmonyOS обладает более сильными возможностями проактивного обслуживания: например, AMS чувствует, что ребёнок на втором ряду заснул, и автоматически убавляет громкость и приглушает атмосферную подсветку; Хамэнмэн может повернуть голову к вам, а его глаза превращаются в ноты.
AITO M9 шестиместный増程 стартует с 489 800 юаней — на 120 тысяч дороже топового Yijing X9 за 369 800 и на 200 тысяч дороже базового Yijing X9 за 289 800. Тот же Huawei Qiankun ADS5 + салон HarmonyOS + большой шестиместный — дело не в том, что M9 плох, а в том, что Yijing X9 позволяет семье с бюджетом 300 тысяч дотянуться до полноценного «китайского» флагмана без натяжки.
Разница в завершённости «семейного флагмана»: Li L9, Zeekr 9X, Yijing X9 — три угла зрения, под которыми видны детали!
Li L9 2026 Ultra — 459 800 юаней, Livis — 509 800 юаней; это типичный представитель «семейного флагмана первого поколения»: холодильник, телевизор, большой диван + собственный embodiy-интеллект; Zeekr 9X шестиместный — 465 900–599 900 юаней, это парадное произведение «полно域ного роскошного электро-гибридного флагмана»: сверхбыстрая зарядка 900V + супер-гибридная универсальная силовая установка. У каждого свои сильные стороны.
С точки зрения интеллектуального вождения: Li L9 имеет собственные чипы Mahe M100 двойной 2560 TOPS + Mahe VLA + 3D ViT, переднее восприятие на 300 метров, AEB/AES ускорен до 130 км/ч, городской NOA с完整ной собственной системой; Zeekr 9X имеет Qianli Haohan H7 (один Thor-U 700 TOPS + 1 лидар) или H9 (двойной Thor-U 1400 TOPS + 5 лидаров), аппаратно очень мощно; а Yijing X9 имеет Huawei Qiankun ADS 5, CAS 5.0 с шестимерным замкнутым контуром, «от парковки до парковки 3.0» с экосистемой 1,2 млн+ парковок. По зрелости алгоритмов и парковочной экосистеме Huawei Qiankun ADS5 имеет явное преимущество, особенно по охвату городского NOA и способности к博弈 — по отзывам владельцев, Huawei ADS5 первого эшелона действительно лидирует.
С точки зрения интеллектуального салона: Li L9 имеет 29-дюймовый 6K панорамный экран + 21-дюймовый 4K сдвижной экран + Qualcomm 8797 + четыре кресла с нулевой гравитацией + холодильник на 10 л — развлекательная составляющая чрезвычайно сильна; Zeekr 9X имеет двойной 8295P + 16-дюймовый 3,5K + OLED + 47-дюймовый AR-HUD + 17-дюймовый задний ЖК-экран (опция) — чипы достаточно мощные; но Xiao Yi MoLA, Хамэнмэн, AMS — эта логика «проактивного дворецкого» уникальна для Yijing X9 HarmonySpace 6, экосистемная связность богаче. В сравнении: с одной стороны — интеллект, склонный к «пассивному отклику + нагромождению аудио-видео», а Yijing X9 — это интеллект «проактивного восприятия + полной координации китайской экосистемы». Проще говоря, Li L9 — это как перенести гостиную в машину, Zeekr 9X — как вывести цифровой дворец на дорогу, а Yijing X9 — как нанять водителя + дворецкого, понимающего всю семью.
Теперь посмотрим с точки зрения пространства и комфорта. Кузов Li L9: 5255 мм × 2000 мм × 1810 мм, колёсная база 3125 мм, четыре кресла с нулевой гравитацией — визитная карточка; Zeekr 9X длиной более 5,2 метра, второй ряд с нулевой гравитацией + поворот на 180° — очень «бизнесово», но третий ряд ограничен формой кузова и тесноват, при полной загрузке багажник ограничен — больше подходит для «4 места + иногда 5/6», а не для «постоянного равноправия трёх рядов»; а Yijing X9: кузов 5301 мм × 2015 мм × 1820 мм, колёсная база 3120 мм, максимальное внутреннее пространство 3294 мм, подушка третьего ряда шириной 1101 мм (самая широкая в сегменте), спинка откидывается до 133°, багажник при полной загрузке 484 л (при сложенных сиденьях 1368 л), 43 места для хранения + двухстворчатый холодильник с подогревом и охлаждением на 9 л — пространство и комфорт доведены до предела, явно ориентировано на многодетные семьи для ежедневного использования.
Наконец, с точки зрения цены и бонусов: Li L9 от 459 800 юаней — на 90 тысяч дороже топового Yijing X9; Zeekr 9X от 465 900 юаней — на 176 тысяч дороже базового Yijing X9. Стандартные бонусы Li — трейд-ин / финансирование / фонд опций; лимитированные бонусы Zeekr — в основном аудио / сдвижной экран / пожизненное право на автопилот в пакете опций; а Yijing X9 предлагает «пожизненную гарантию на силовую установку + 2000 вместо 5000 + приоритетная поставка» — пакет бонусов на 30 тысяч. Доплатив 80–200 тысяч за Li L9 или Zeekr 9X, вы, возможно, купите зрелость бренда Li и количество кресел с нулевой гравитацией, купите разгон Zeekr 9X за 3,1 секунды и сверхбыструю зарядку 800V; но если сэкономить и купить Yijing X9, вы получите полноценный Huawei Qiankun ADS5 уровня 300 тысяч + HarmonySpace 6 и комфорт равноправия всех шести мест для всей семьи.
IV. Флагманский большой шестиместный серии 9 — как, по-вашему, выбрать самое выгодное?
Все они — флагманские большие шестиместные серии 9, и выбор из четырёх на самом деле предельно ясен. Бюджет 500 тысяч+ и признание брендовой силы HarmonyOS Smart Travel — AITO M9 абсолютно без вопросов! Признание экосистемы Li и желание четырёх кресел с нулевой гравитацией и аудио-видео — холодильник и телевизор Li L9 тоже хороши! Нужен разгон за 3 секунды, сверхбыстрая зарядка 900V и деловой статус — Zeekr 9X тоже стоит своих денег. Но если ваш бюджет 290–370 тысяч, вы хотите чистокровный китайский флагман в полной комплектации, большой шестиместный, с ежедневным использованием всех трёх рядов и проактивным интеллектуальным дворецким, то семейный флагман второго поколения Yijing X9 определённо заслуживает места в вашем списке покупок — можно брать не задумываясь!
Yijing X9 стоит от 289 800 юаней — снижение цены достигнуто не за счёт урезания комплектации, а наоборот: пять вещей доведены до максимума в сегменте 300 тысяч. Например, Huawei Qiankun ADS 5 — персональный водитель для всей семьи, с проверенным на 14 миллиардов километров шасси Qiankun, в сегменте 300 тысяч — во всей линейке. Например, салон HarmonySpace 6 — технологичный первый класс для всей семьи; это и есть сущностный водораздел между «семейным флагманом второго поколения» и «лагерем холодильника и телевизора»: салон из пассивно реагирующего становится проактивно понимающим. Например, 57-летняя автомобильная система Dongfeng как «тело» (91% алюминиевое шасси, передняя двойная поперечная рычажная, задняя пятирычажная, двухкамерная пневмоподвеска + EDC, поворот задних колёс ±7°), Huawei Qiankun как «мозг» (платформа XMC Chitu с полно域ной интеграцией управления + ADS5 + HarmonySpace6 + Qiankun OS + связь Jingqi) — ещё один боец Huawei вступает в бой, но цена остаётся в сегменте 300 тысяч. Например, флагманское пространство с равноправием трёх рядов — не для галочки (два кресла с нулевой гравитацией во втором ряду + шесть режимов + двухстворчатый холодильник с подогревом и охлаждением на 9 л + кожа Nappa + потолок из бархатной мягкой обивки + хрустальные ручки + четыре электродвери + скрытые приветственные подножки). Например, «Небесный купол» Tianqiong Zhidun, шестимерная безопасность (автопилот / активная / пассивная / батарея / спасение / здоровье): за пределами купола — Qiankun, внутри купола — Zhidun. ADS5 старается не допустить столкновения, Tianqiong Zhidun удерживает удар, а после — позволяет выбраться. Это уникальный в сегменте 300 тысяч полно域ный замкнутый контур безопасности.
Флагманский большой шестиместный Huawei Qiankun в максимальной технологической комплектации за 300 тысяч — раньше такого не существовало; но теперь пришёл Yijing X9, и стартовая цена 289 800 юаней срезала порог «китайской серии 9» на 180 тысяч. Более того, компромиссы семейного флагмана первого поколения (холодильник, телевизор, большой диван) — «маленький третий ряд, пассивный интеллект, пассивная безопасность» — одним махом закрыты «равноправием трёх рядов + проактивностью ADS5 + Небесным куполом Zhidun». Купить за 300 тысяч четырёхлидарный большой шестиместный Yijing X9 — это не компромисс, это перенос верхней планки комплектации китайского флагмана за 500 тысяч в сегмент 300 тысяч. Предзаказ уже открыт — рекомендуем сразу пойти в салон Yijing, прогнать ADS5 «от парковки до парковки 3.0», посидеть в третьем ряду с откинутой на 133° спинкой, разбудить Хамэнмэна — после теста вы поймёте: «Флагманский большой шестиместный серии 9 — как выбрать самое выгодное!»
