Продажи Hao铂 Aion в сентябре составили 35 494 автомобиля, увеличившись на 21,91% год к году
В традиционный пик покупательской активности «золотой сентябрь и серебряный октябрь» в этом году автомобильный рынок демонстрирует особую картину: «небольшое восстановление по сравнению с предыдущим месяцем на фоне сохраняющегося давления в годовом выражении». Отраслевые данные прогнозируют, что объём розничных продаж легковых автомобилей узкой категории в сентябре составит около 1,69 млн единиц, что на 9,7% больше, чем в предыдущем месяце, однако из-за высокой базы прошлого года в 2,241 млн единиц год к году показатель снизится на 24,6%. В пиковый сезон не будет взрывного роста, как в прежние годы: в условиях конкуренции на зрелом рынке только те автопроизводители, чьи продукты действительно прошли проверку рынком и постоянно совершенствуются, смогут получить свою долю роста.
На фоне давления общего рынка, массового выхода новых моделей и усиливающейся внутренней конкуренции в отрасли сентябрьские результаты Hyptec Aion вновь впечатляют: продажи конечным потребителям составили 35 494 единицы, увеличившись на 21,91% год к году, что обеспечило семь месяцев подряд положительного роста вопреки тенденции рынка и в очередной раз подтвердило системный потенциал, высвобождаемый реформой бизнес-подразделения. Компания делает ставку не на краткосрочную ценовую гонку, а на завоевание рынка за счёт ценности, опираясь на многомерные драйверы — постоянную эволюцию флагманских моделей, выход новых автомобилей и рост зарубежных рынков, — прокладывая в бурном автомобильном море стабильную восходящую кривую роста.
Оглядываясь на только что завершившийся сентябрь, несколько ключевых моделей продолжили набирать обороты. Как феноменальный «растущий флагман», Aion i60 достиг рубежного момента: менее чем за год с момента выхода совокупное число пользователей превысило 100 тысяч. В сентябре официально вышла обновлённая версия 2027 года, в которой «апгрейд по запросам владельцев» реализован на деле, а количество заказов превысило 20 000 единиц. На основе реальных отзывов владельцев новый автомобиль получил ряд практичных улучшений: например, зарядный порт перенесён назад, добавлен передний багажник объёмом 66 л для переднеприводной версии — самые востребованные запросы пользователей были воплощены один за другим. Кроме того, полностью обновлены «три ключевых технологических компонента»: установлены два козыря — батарея CATL и батарея Magazine, а также две передовые технологии — аморфный сплавовой электропривод и электропривод Huawei; кроме того, внедрена система высокоуровневого интеллектуального вождения, родственная L4, что обеспечивает опыт продукта уровня 200-тысячного сегмента по цене 100-тысячного. Будь то ежедневные поездки на работу, поездки за детьми или семейные автопутешествия на выходные — большой простор, длинный запас хода и высокая безопасность на максимуме. Именно эта искренность в постоянном совершенствовании позволила модели закрепиться в качестве первого выбора семейного нового энергетического SUV в Китае и преодолеть эффект «долины смерти» новых автомобилей, когда многие новинки «вспыхивают на мгновение и угасают».
Aion N60, входящий вместе с ним в «близнецов 60», продолжает сиять на национальной трассе интеллектуального вождения. После победы в предварительном и финальном этапах соревнований по интеллектуальному вождению в Гуйяне он вновь одержал победу на этапе в Шэньяне, пробившись вперёд в состязании с целым рядом высококлассных моделей с интеллектуальным вождением стоимостью 300–500 тысяч юаней. Как первый национальный автомобиль с интеллектуальным вождением для молодёжи, менее чем за 5 месяцев с момента выхода он собрал более 20 тысяч пользователей и пять месяцев подряд удерживает первенство по продажам среди моделей с лидаром в ценовом диапазоне 100–130 тысяч юаней, принося технологии лидара и интеллектуального вождения уровня L4 в массовый ценовой сегмент, чтобы молодые люди могли получить надёжное и удобное высокоуровневое интеллектуальное вождение, не переплачивая.
Aion RT 2027 года на основе самостоятельно разработанного GAC электропривода из аморфного сплава установил рекорд Гиннесса с показателем энергопотребления 8,571 кВт·ч/100 км. Сердцевина этого электропривода использует ленту из аморфного сплава толщиной всего 0,025 мм, созданную совместными усилиями Дунгуаньского института материаловедения и технологий Китайской академии наук и группы GAC; были преодолены барьеры серийного производства и впервые достигнуто масштабное применение технологии. Соответствующий производственный процесс включён в национальный «Каталог технологий, запрещённых и ограниченных к экспорту», а сама разработка получила единственную в 2025 году награду за инновационную технологию силовой установки среди новых энергетических автомобилей в мире. В настоящее время эта передовая технология электропривода уже распространена на такие ключевые модели, как Aion N60 и i60 2027 года, продолжая реализовывать первоначальную идею технологической доступности.
Ориентируясь на молодую аудиторию, ценящую управляемость и любящую выражать индивидуальность, первая модель серии Ray — Ray7 — также представила интерьер и одновременно открыла программу предварительного заказа. Пользователям достаточно внести 299 юаней в качестве залога, чтобы закрепить полный набор привилегий предварительного заказа на общую сумму 8 999 юаней. Кроме того, был создан RC Club (RayRacingClub) — эксклюзивное сообщество для владельцев, увлечённых управлением, а также ограниченным тиражом предлагаются курсы дрифта. Обладая четырьмя ключевыми преимуществами — супершасси, суперсиловая установка, суперинтеллект и сверхвысокая эстетика, — а также полным интегрированным архитектурным решением привода и управления Huawei DriveONE, чисто заднеприводной компоновкой на основе алюминиево-гибридной передней двойной поперечной рычажной подвески и задней пятирычажной подвески и системой интеллектуального вождения уровня L4 от WeRide, Ray7 не требует компромиссов — всё и сразу. Как только информация о Ray7 появилась, она привлекла внимание множества молодых потребителей и в будущем станет новым драйвером роста бренда.
Тем временем премиальный сегмент также стабильно расширяется. Hyptec S600, первый спортивный SUV бренда Hyptec, оснащён единственной в сегменте до 200 тысяч юаней полноприводной двухкамерной пневмоподвеской: в поворотах не кренится, на ухабах не трясёт, система Eagle Claw 2.0 уверенно держит на скользкой дороге, а на затяжном подъёме с разряженной батареей всё равно поднимается. Во всех комплектациях стандартно установлен лидар, а система помощи при вождении ADiGO GSD 3.0 лучше понимает китайские дороги. Более 140 функций в стандартной комплектации, богатое оснащение и щедрые материалы — это «полностью укомплектованный спортивный SUV до 200 тысяч юаней». GAC Hyptec придерживается концепции «умной жизни» и через вкус, технологии и удовольствие для себя сопровождает опору эпохи на пути к жизни высшего уровня.
Помимо множества точек роста на внутреннем рынке, зарубежные рынки уже стали важным полюсом роста Hyptec Aion. Продукция последовательно выходит на рынки Сингапура, Таиланда, Колумбии, Саудовской Аравии и ОАЭ, стабильно занимая ведущие позиции в местных рейтингах. Недавно на греческом рынке в июле была занята вторая позиция в сегменте электромобилей, а в августе — третья. Продукция, созданная китайским интеллектом, продолжает завоёвывать признание зарубежных потребителей, формируя модель роста с двусторонним импульсом от внутреннего и зарубежного рынков.
Сегодня темпы выпуска новых моделей всё ускоряются, но цикл разработки некоторых автомобилей становится всё короче — «скороспелые машины» вызывают немало дискуссий. Для обычного потребителя при выборе автомобиля страшнее всего не недостаток оснащения, а нестабильное качество и недолговечность бренда. В такой ситуации выбрать машину, проверенную временем и подкреплённую надёжными системными компетенциями, важнее, чем гнаться за сиюминутной шумихой.
За Hyptec Aion стоит группа GAC: поддержка государственной корпоративной системы, множество сервисных центров и стабильные поставки запчастей; ключевая силовая установка разрабатывается и производится самостоятельно, а экосистема создаётся совместно с технологическими гигантами; надёжность, подтверждённая 2 миллионами пользователей, действительно не под силу большинству автопроизводителей. В эпоху, когда волны вымывают песок, приоритетный выбор надёжного продукта, проверенного временем и массой реальных пользователей, — это более рациональный подход к покупке автомобиля.
Приближается неделя национального праздника — это как раз золотое окно для семейного осмотра и замены автомобиля, и модели Hyptec Aion уже готовы к щедрым праздничным покупательским программам. В частности, GAC Aion запускает акцию «В хороший праздник покупай хорошую машину — приходи в Aion за идеальным предложением», охватывающую такие модели, как i60, N60, RT, UT и V Home, с возможностью получить до десяти бонусов, включая субсидию на trade-in до 8 000 юаней. При оформлении заказа в период золотой недели национального праздника — розыгрыш десяти тысяч полисов ОСАГО и подарочных карт.
С 1 по 7 октября GAC Hyptec запускает акцию «Купи Hyptec на национальный праздник — выигрывай призы Duo без остановки» для всей линейки: 100% выигрыш, крупные денежные сертификаты на покупку автомобиля или iPhone Duo, а совокупная выгода при наложении нескольких бонусов достигает 7,5 млн... 75 000 юаней. Кроме того, в октябре при тест-драйве моделей Hyptec Aion в салоне можно получить подарочный набор сушёных хурмы «Пара хороших плодов», количество ограничено.
Воспользовавшись горячим спросом золотого сентября и усиленными бонусами серебряного октября, в эти каникулы по случаю национального праздника стоит лично посетить офлайн-салоны и ощутить привлекательность продукции Hyptec Aion.
