22 сентября Dongfeng Nissan представил модель "NI Hao, новый N7 — сверхинтеллектуальный электромобиль, который любит вся семья": шесть версий по ограниченной цене от 109 900 юаней, 33 улучшения сразу, а также четыре бонуса к запуску. Этот электромобиль, который Dongfeng Nissan называет "любимым всей семьёй", не оставил никаких интриг — цена, оснащение и льготы озвучены сразу.

Ценность плюс 20 000, цена минус 10 000

Новый N7 предлагается в шести версиях: 625Max с лидаром — 139 900 юаней, 510Max с лидаром — 129 900 юаней, 625Pro — 129 900 юаней, 510Pro — 119 900 юаней, 510Air — 109 900 юаней, версия Black Knight — 146 900 юаней.

3

Наибольший интерес вызывают две версии с лидаром: пакет высокоуровневых функций мировой модели R7 стоимостью 10 000 юаней, "три ключевых компонента" высокоуровневой помощи водителю стоимостью 4 000 юаней, пакет комфорта задних сидений стоимостью 4 000 юаней, пакет обновления оснащения стоимостью 2 000 юаней — в сумме 20 000 юаней добавленной ценности, при этом цена снижена на 10 000 юаней. "Больше оснащения без роста цены" — самая сильная фраза этого запуска.

Версия Black Knight создана на базе 625Max с лидаром: электронно-управляемые амортизаторы e-Damper, аудиосистема мастер-класса, эксклюзивный интерьер в тёмно-красном цвете Chiyin Black, светящийся логотип NISSAN и аэродинамический спортивный обвес "Клинок ветра" — всё включено.

12

Льготы также щедрые: бонус-депозит 3 000 юаней засчитывается как 5 000 юаней при заказе до 7 октября включительно; бонус за трейд-ин суммируется с государственной субсидией на замену, совокупная экономия — до 17 000 юаней; финансовая льгота предлагает на выбор три варианта: 2 года без процентов при кредите 60 000 юаней, низкая ставка от 0% первоначального взноса на 1–5 лет, "лёгкий платёж" от 20% первоначального взноса на 5 лет; новый цвет кузова "зелёный цитрус" — бесплатная опция на ограниченный срок.

33 улучшения на основе 40 000 отзывов пользователей

За 33 улучшениями нового N7 стоит кропотливый анализ более 40 000 реальных отзывов пользователей. От малого — опции "влево/вправо" при автоматической парковке — до большого — нового сенсорного экрана управления на заднем ряду: в списке улучшений почти нет решений "от балды".

Экстерьер продолжает эстетику серии N: текучий дизайн V-Motion, настоящие безрамочные двери, капот в стиле "раковины", сквозная звезда-кольцо фар, а также новый низконасыщенный цвет "зелёный цитрус" и пятиспицевые колёса Liuxi с пониженным сопротивлением — запас хода и тишина в салоне выигрывают одновременно.

Комфорт — конёк "диванов Nissan": коэффициент использования пространства достигает 83%, габариты класса B дают пространство класса C; передние сиденья AI Zero-Pressure Cloud Blanket оснащены 49 датчиками и 12 массажными подушками, усилие массажа достигает 60 Н, после обновления AI-алгоритма время отклика сократилось на 10 секунд; задний ряд получил вентиляцию, подогрев и сенсорный экран управления — комфорт для всех четырёх мест.

Данные по качеству ещё плотнее: до запуска проведены дорожные испытания в 3 странах, 25 городах, более 100 000 км по разному рельефу; среди 146 испытаний безопасности батареи — первые в отрасли испытания четырёх проколов с несколькими элементами без теплового разлёта, удар при падении с 5 метров и внешнее возгорание; в каркасе кузова "пять поперечин и десять продольных" из сверхвысокопрочной стали стойка A выполнена из горячештампованной стали 2000 МПа; в салоне широко использованы водные экоматериалы, получена сертификация "нулевой формальдегид" от CATARC. Генеральный директор Dongfeng Nissan Motor Sales Co., Ltd. Синь Юй на презентации заявил: "Там, где пользователи довольны, мы должны сделать ещё лучше; там, где пользователям важно, мы не идём на компромисс."

Умное вождение не красуется параметрами — сначала пусть вся семья осмелится сесть за руль

"Интеллектуальная помощь водителю нового N7 — вся семья осмелится вести, легко вести, не сможет без неё." Заместитель генерального директора Dongfeng Nissan Motor Sales Co., Ltd. Ван Цянь сказал прямо.

Вокруг этих девяти слов Dongfeng Nissan совместно с Momenta разработал, совместно настроил и совместно проверил эксклюзивно для нового N7 "специальную версию для китайской семьи" мировой модели Momenta R7; автомобиль оснащён 29 высокочувствительными датчиками, включая лидар, и получил единственную в отрасли настройку умного вождения против укачивания — подавление рывков и кренов кузова, так что даже склонные к укачиванию члены семьи спокойно доедут до конца. Технология шасси уровня гоночной трассы Formula E также усиливает умное вождение: три преимущества — гоночное векторное управление моментом, управление торможением и данные настройки подвески; добавлены AES автоматическое экстренное подрулирование, обновлена AEBS автоматическое экстренное торможение, 22 функции активной безопасности защищают всю семью в пути.

Две "проверки товара" перед презентацией убедительнее любых слов: сверхдлинная 32-часовая прямая трансляция разборки автомобиля, где конструкция кузова, безопасность батареи и материалы шасси показаны прямо перед камерой; руководители лично протестировали интеллектуальную помощь водителю на горной дороге ночью при спуске — одним дублем, без единого вмешательства.

Сервис подстраховывает — долгосрочность вписана в условия

Впервые в отрасли представленная в мае 2026 года политика "три без забот" остаётся в стандарте: три электрокомпонента — гарантия производителя, пожизненно без забот; мелкий ремонт — гарантия производителя, без забот при страховом случае; износ шин — гарантия производителя, без забот в дальних поездках — в сумме долгосрочная экономия до 34 000 юаней. "Умное вождение без забот" — бесплатный год гарантии, выплата до 5 млн юаней, полное покрытие умной парковки.

11 сентября первая партия N7 китайской сборки отправилась в Юго-Восточную Азию, рынок Латинской Америки также в планах — очевидно, этот автомобиль намерен конкурировать не только в китайском сегменте 120 000.

Совместные предприятия в сегменте новой энергии за последние два года привыкли к слову "следование", но подход нового N7 — разом раскрыть цену, оснащение и сервис — больше похож на активную атаку: без опоры на эффектные параметры, автомобилем, который нужен всей семье и которому можно доверять, заново провести черту в сегменте семейных электромобилей за 120 000.