24 июля официально поступил в продажу пятое поколение GAC GS4, представленное в трёх версиях: Standard, Pro и Max. Основные изменения в этом поколении коснулись внешнего дизайна, габаритов кузова и интеллектуальных функций.
Передняя часть автомобиля получила новую узкую решётку радиатора, а фары по бокам в основном сохранили классический стиль предыдущего поколения. Окантовка окон выполнена в чёрном цвете, применены скрытая стойка D и полускрытые дверные ручки. Использованы новые сквозные задние фонари с подсветкой логотипа. Габариты автомобиля составляют 4680 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1660 мм в высоту (версия Max — 1675 мм), колёсная база — 2770 мм, класс — компактный SUV.
Новый автомобиль оснащён 8,88-дюймовой ЖК-панелью приборов и 15,6-дюймовым HD-экраном мультимедиа, работает на бортовой системе ADiGO 6.0 с поддержкой онлайн-навигации Amap, голосового управления во всех сценариях, онлайн-мультимедиа и развлечений, OTA-обновлений всего автомобиля, бортового Wi-Fi и Bluetooth. Версия Max дополнительно оснащена панорамной крышей, электрической солнцезащитной шторкой, беспроводной зарядкой мощностью 50 Вт, а также обогревом и вентиляцией передних сидений.
Версия Standard оснащена базовой камерой заднего вида, версии Pro и Max получили круговой обзор 360° и прозрачное днище; в версии Max встроен видеорегистратор, а также система помощи водителю уровня L2 с поддержкой адаптивного круиз-контроля на всех скоростях и удержания в полосе.
Новый автомобиль оснащён 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 130 кВт и максимальным крутящим моментом 270 Н·м в паре с 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробкой передач, максимальная скорость — 185 км/ч, расход топлива по циклу WLTC — 6,98 л/100 км. Привод — передний, подвеска — стойки Макферсон спереди и многорычажная независимая сзади.
Мнение Сяо Тана: передняя часть, задние фонари и другие элементы дизайна пятого поколения GAC GS4 полностью обновлены в сторону более лаконичного и молодёжного стиля. Интерьер также получил большой экран и минималистичную компоновку в духе электромобилей. Колёсная база увеличена на 20 мм, что улучшило продольное пространство в салоне и сделало пространство для ног задних пассажиров более просторным. Угол открытия задних дверей почти 90° — тоже дружественное к семье решение.
