9 июля официально поступил в продажу пятиместный вариант NIO ES8, представленный в двух комплектациях — Executive Luxury и Executive Signature.

Габариты пятиместной версии совпадают с шести- и семиместной: длина, ширина и высота составляют 5280 мм, 2010 мм и 1800 мм соответственно, колёсная база — 3130 мм. Передняя часть оснащена комбинацией двухслойных кристаллических дневных ходовых огней и фар HDPL, а также имеет передний багажник объёмом 230 л. Сзади установлен сквозной фонарь сверхкрасного свечения.

В интерьере пятиместная версия выполнена в стиле охватывающей кабины и оснащена 48-дюймовым цифровым дисплеем Skyline, 15,6-дюймовым центральным экраном, 38-дюймовым AR-HUD, 21,4-дюймовым потолочным экраном для заднего ряда и 8-дюймовым экраном управления задним рядом. Установлена иммерсивная аудиосистема NIO Tianqin 8.1.4.2 с 27 динамиками.

Передние сиденья — двойные авиационные кресла с нулевой гравитацией, спинка которых раскладывается до 180°. Сиденья второго ряда с электронной подставкой для ног имеют максимальный угол наклона спинки 138 градусов. Все сиденья автомобиля оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Кроме того, новинка оборудована откидными столиками для заднего ряда, умными тонирующими стеклами с защитой приватности общей площадью 1,7 м² и автомобильным холодильником с полным температурным контролем объёмом 8,8 л.

После упразднения третьего ряда сидений стандартный объём багажника пятиместной версии достигает 1334 л, имеется также скрытое пространство на 268 л, предусмотрены трёхсекционная защитная перегородка для приватности и охватывающий барьер, интегрированный со вторым рядом, позволяющий изолировать зону посадки от зоны хранения.

Пятиместная версия оснащена бортовой системой SkyOS · Tianshu с чипом Shenji NX9031 и 31 аппаратным средством восприятия, включая лидар; в сочетании с мировой моделью NIO NWM поддерживаются сквозная навигационная помощь «от точки до точки» и интеллектуальная помощь при парковке.

Пятиместная версия построена на полноценной 900-вольтовой высоковольтной архитектуре с двухмоторной интеллектуальной системой полного привода, в стандарте оснащена батареей ёмкостью 102 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 655 км. Новинка получила шасси NIO Shenxing Zhixiang с двухкамерной пневмоподвеской и выносными амортизаторами CDC с одноклапанным управлением.

Мнение Сяо Тана: пятиместный NIO ES8 — это новая компоновка серии, появившаяся после шести- и семиместной версий; ключевое изменение — отказ от третьего ряда сидений и перераспределение пространства в пользу второго ряда и багажника. При этом производитель предлагает ряд оригинальных аксессуаров для расширения функциональности, например матрас, холодильник, вешалку для одежды и велокрепление, охватывающих сценарии кемпинга, фотографии, рыбалки и других активностей на открытом воздухе. В целом этот автомобиль больше подходит тем, у кого нет жёсткой потребности в третьем ряде сидений, но кто ценит пространство заднего ряда и вместительность багажника и часто совершает дальние поездки на автомобиле или занимается активным отдыхом на природе.