6 июля Tank 300L открыл предпродажи, представив две подключаемые гибридные версии — Hi4-T и Hi4-Z, официальный запуск состоится 19 июля.
В плане экстерьера Tank 300L сохранил квадратную форму кузова, передняя часть получила решётку радиатора с затемнённой надписью TANK, по бокам сохранены круглые светодиодные фары. На крыше добавлен лидар, в наружных зеркалах заднего вида установлены синие индикаторы системы помощи водителю. Задняя часть выполнена с распашной дверью и внешним запасным колесом.
Габариты Tank 300L составляют 4886 мм в длину, 1984 мм в ширину и 1927 мм в высоту, колёсная база — 3010 мм. Предусмотрено 40 точек расширения и мест для тюнинга, позволяющих установить лебёдку, прожекторы, экшн-камеру и силовой бампер. Также доступны более 4000 внедорожных маршрутов и пользовательская экосистема, а также бортовая радиостанция, кислородный генератор и спутниковая связь.
В плане интерьера Tank 300L оснащён 12,3-дюймовой ЖК-панелью приборов и 15,6-дюймовым плавающим центральным экраном. Медиасистема — интеллектуальная кабина Coffee OS 3, поддерживающая бортовую AI-голосовую модель Coffee GPT и различные функции подключения смартфонов. Рулевое колесо вернулось к классическому трёхспицевому дизайну, сохранён электронный селектор переключения передач под рулём.
Передние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией, памятью и массажем. Угол наклона спинки задних сидений регулируется в диапазоне от 25° до 33,7°. Автомобиль также оснащён подогревом рулевого колеса и аудиосистемой с 12 динамиками.
В плане помощи при вождении автомобиль оснащён 1 лидаром, 3 миллиметроволновыми радарами, 12 ультразвуковыми датчиками и 11 камерами — всего 27 элементов восприятия, поддерживающих интеллектуальную систему помощи при вождении NOA для всех сценариев.
В плане силовой установки Tank 300L использует подключаемую гибридную систему из 2,0-литрового двигателя и электромотора, максимальная полезная мощность двигателя составляет 180 кВт.
Версия Hi4-T оснащена передним электромотором мощностью 130 кВт, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и батареей ёмкостью 37,1 кВт·ч, имеет электронно-управляемый подключаемый полный привод, разгон 0–100 км/ч за 6,1 секунды, запас хода на чистой электротяге по циклу WLTC — 105 км, общий запас хода — 913 км.
Версия Hi4-Z оснащена передним электромотором мощностью 180 кВт и задним электромотором мощностью 200 кВт, 3-ступенчатой гибридной трансмиссией DHT, батареей ёмкостью 59,6 кВт·ч, имеет электрический полный привод, разгон 0–100 км/ч за 4,3 секунды, запас хода на чистой электротяге по циклу WLTC — 200 км, общий запас хода — 1122 км.
Мнение Сяо Тана: Tank 300L сочетает семейное использование и дальние поездки, при этом сохраняя базовые свойства серьёзного внедорожника. Колёсная база увеличена до 3010 мм, что на 260 мм больше по сравнению со старой моделью, пространство на заднем ряду улучшено, что позволяет удовлетворить потребности многодетных семей в размещении и потребности в загрузке при кемпинге. В плане силовой установки предлагаются две подключаемые гибридные версии: Hi4-T сохраняет механическую конструкцию полного привода и ориентирован на пользователей, предпочитающих традиционное бездорожье; Hi4-Z оснащён батареей большей ёмкости с более длительным запасом хода на чистой электротяге, подходит для городских поездок и лёгкого бездорожья. В плане интеллектуального вождения устранены прежние недостатки: установлены лидар и система Coffee Pilot 3, поддерживающие навигационную помощь при вождении на скоростных трассах и городских дорогах.
