Имея бюджет более 100 тысяч юаней и желая купить автомобиль, сочетающий эстетику и практичность, на рынке довольно много вариантов. Если добавить к этому продвинутые системы интеллектуального вождения и большой запас хода, на ум приходит Aion RT. Aion RT оснащён лидаром, запас хода достигает 650 км, и в ходе многочисленных реальных тестов СМИ коэффициент достижения запаса хода превышал 95%, а у одного издания результат теста даже превысил 100%. Сверхвысокий коэффициент достижения запаса хода не только обеспечивает более длительный пробег, но и делает поездки менее тревожными.

Для седана стоимостью чуть более 100 тысяч юаней пользователи обычно обращают внимание на пространство, запас хода, интеллектуальные функции и другие аспекты, а также на то, чтобы внешний и внутренний дизайн был солидным и стильным, обладал достаточной узнаваемостью и при этом хорошей харизмой. Aion RT всесторонне удовлетворил вышеуказанные потребности потребителей, став «продвинутым умным седаном, сочетающим красоту и интеллект».

Мощь Aion RT мы увидели ещё на этапе предзаказа: за 20 часов после открытия предзаказов количество заказов превысило 16 000 единиц, при официальном запуске потребители «перегрузили» приложение, а продажи в месяц запуска достигли 11 811 единиц, что сделало его первым полностью электрическим седаном, продажи которого превысили 10 000 в первый же месяц после выхода на рынок. В следующем месяце продажи превысили 16 000 единиц. Выдающиеся показатели продаж демонстрируют признание потребителями этого автомобиля. А каково же качество автомобиля? Продолжим читать.

AION RT предлагается в четырёх комплектациях с разной конфигурацией по цене от 119 800 до 165 800 юаней, а также с рядом покупательских скидок. Потребителю достаточно потратить около 120 тысяч юаней, чтобы получить просторный салон уровня B-класса; за 130 тысяч юаней — самый большой в своём классе запас хода; а за 150 тысяч юаней — испытать высшее удовольствие от продвинутого интеллектуального вождения с лидаром. Такая дифференцированная продуктовая стратегия позволяет AION RT охватить более широкую аудиторию потребителей и тем самым получить больше рыночных заказов.

С учётом государственной субсидии фактические затраты на покупку снизятся ещё больше: базовая версия обойдётся всего в 100 тысяч, а версия с лидаром — всего в 130 тысяч юаней. Если в вашем регионе до 30 апреля ещё не введена государственная субсидия, Aion предлагает политику «гарантированного покрытия», субсидируя по местным стандартам 2024 года, чтобы потребители могли покупать автомобиль спокойно. Кроме того, при покупке автомобиля можно получить 3 000 юаней страховой субсидии, что фактически эквивалентно денежной субсидии и реально снижает стоимость покупки.

В плане экстерьера сочетание затемнённой окантовки дверей AION RT с изящно интегрированными скрытыми дверными ручками делает линии кузова более плавными, а ощущение технологичности возникает само собой. При этом AION RT использует уникальный прогрессивный дизайн с золотым сечением, демонстрируя элегантную дугу крыши и очаровательную светотеневую эстетику, подчёркивая свой неповторимый модный шарм. Кроме того, пока другие используют фары в форме «прищуренных глаз», «глаза стремительного дракона» Aion RT имеют объёмную и округлую форму, больше соответствующую массовому вкусу. Что касается структуры кузова, Aion RT обладает силовыми линиями кузова в стиле «голова дракона и хвост ласточки», крыша заметно снижается только в зоне стойки C, что обеспечивает коэффициент лобового сопротивления всего 0,208 Cd и при этом сохраняет пространство над головой пассажиров заднего ряда. В плане цветовых решений три цвета кузова Aion RT — лунно-бежевый, коронарно-красный и полярно-белый — имеют на один слой больше перламутрового базового лака по сравнению с одноклассниками; в кристально-фиолетовый, морской флуоресцентно-серый и ночно-теневой чёрный добавлен тот же «серебряно-алюминиевый порошок», что и у Mercedes S-класса.

В плане интерьера AION RT предлагает различные цветовые схемы: бежево-чёрную двухцветную, коричнево-чёрную двухцветную и чисто чёрную, удовлетворяя потребности потребителей в персонализации. Центральный подлокотник, передняя панель и отделка четырёх дверей и другие зоны частого контакта отделаны высококачественной мягкой кожей с нежной и комфортной текстурой. В стандартной комплектации всех версий — 14,6-дюймовый центральный экран и 8,88-дюймовая ЖК-панель приборов, что дополнительно повышает технологичную атмосферу в салоне и опыт вождения. Многослойная передняя панель со стороны переднего пассажира удовлетворяет потребность пользователей в макияже в автомобиле: различные косметические средства легко размещаются, оба зеркала для макияжа оснащены подсветкой — детали продуманы очень заботливо.

Габариты AION RT составляют 4865 мм в длину, 1875 мм в ширину и 1520 мм в высоту, а колёсная база достигает 2775 мм, обеспечивая пассажирам просторный салон. Согласно официальным данным, пространство над головой на заднем ряду достигает 940 мм, пространство для ног — 943 мм, высота сиденья — 320 мм, угол наклона бёдер — почти 95°; такие показатели пространства являются выдающимися среди конкурентов в своём классе. Что касается конструкции сидений, передние и задние сиденья имеют обивку из искусственной кожи, внутри заполнены двухслойным высокоплотным поролоном, обеспечивающим отличную поддержку и ощущение объятия. В плане функций передние сиденья помимо базовой электрической многонаправленной регулировки также поддерживают подогрев и вентиляцию, повышая комфорт поездки.

AION RT также заслуживает похвалы за показатели запаса хода. Его максимальный запас хода достигает 650 км, что обновляет рекорд запаса хода среди семейных седанов A+ класса и позволяет пользователям, которые опасались проблем с запасом хода и не решались покупать электромобиль, чувствовать себя увереннее. Кроме того, автомобиль оснащён 400-вольтовой платформой на карбиде кремния и технологией быстрой зарядки 3C, обеспечивающей эффективность зарядки 1 км за 3 секунды. Зарядка с 30% до 80% занимает всего 18 минут, тогда как большинству автомобилей того же класса для этого требуется около 25 минут. Такой опыт быстрой зарядки AION RT снижает тревогу пользователей по поводу запаса хода и экономит время зарядки, позволяя не тратить много времени на зарядку в дальних поездках.

В плане интеллектуальной связи Aion RT оснащён системой ADiGO 5.0, время отклика облачной большой модели ADiGO SENSE составляет всего 0,28 секунды. Помимо распространённых функций, таких как непрерывный диалог и «что вижу, то и говорю», поддерживаются также нечёткие команды: голосовой помощник может по диалогу определить, нужно ли пользователю использовать навигацию, кондиционер и другие функции. Кроме того, мощная аппаратная конфигурация позволяет пользователям играть на большом экране в различные мобильные игры и даже в AAA-игры. А 5.1-канальная аудиосистема из 11 высококачественных динамиков удовлетворяет потребности пользователей в иммерсивном звучании.

В плане интеллектуального вождения AION RT оснащён передовой технологией лидара, что значительно повысило его способности к интеллектуальному вождению в различных сложных сценариях. Будь то узкие деревенские дороги, дороги в городских деревнях со сложной обстановкой или городские сценарии NDA с разворотом на прямой, AION RT легко справляется со всем. Его продвинутая система интеллектуального вождения с лидаром также обладает способностью «работать без карт по всему миру»: даже без поддержки высокоточных карт она обеспечивает плавный переход к интеллектуальному вождению. Как на городских дорогах, так и на скоростных магистралях можно реализовать навигационное辅助 вождение — такая сквозная способность辅助 вождения делает поездки ещё безопаснее.

Подводя итог, можно сказать, что AION RT смог добиться выдающихся результатов в продажах и хорошей репутации среди пользователей благодаря тому, что автомобиль по качеству, характеристикам и оснащению превосходит свой класс. Пользователь может за 130 тысяч юаней купить продвинутый умный автомобиль с лидаром, обладающий при этом такими преимуществами, как высокая эстетика, большой салон, длительный запас хода и технология быстрой зарядки, а также коэффициентом достижения запаса хода более 95%. Это делает соотношение цены и качества Aion RT значительно выше, чем у конкурентов, и позволяет ему стать первым автомобилем для молодёжи. Высокий коэффициент достижения запаса хода означает не только более длительный реальный пробег, но и более точный контроль над оставшимся запасом хода во время поездок, что придаёт больше уверенности за рулём: не нужно беспокоиться о том, что запас хода внезапно резко уменьшится. Если отображаемый запас хода позволяет доехать до пункта назначения — значит, так и будет. Это позволяет пользователям спокойно наслаждаться радостью поездок и уверенно управлять автомобилем. В то же время это компенсирует слабые места электромобилей в плане запаса хода и зарядки, позволяя потребителям без опасений выбирать полностью электрический Aion RT.