В настоящее время конкуренция на рынке новых энергетических автомобилей чрезвычайно высока, и потребители постепенно повышают свою признательность к новым энергетическим моделям. Однако некоторые люди всё ещё беспокоятся о запасе хода полностью электрических автомобилей, особенно зимой на севере, когда заряд быстро падает, что вызывает головную боль. Сегодня я хочу порекомендовать вам одну машину: Aion RT. После реальных испытаний коэффициент достижения запаса хода превышает 98%, что является довольно хорошим показателем.

С момента выхода на рынок 6 ноября 2024 года Aion RT благодаря своему модному и стильному внешнему дизайну, всесторонним интеллектуальным конфигурациям и превосходному запасу хода успешно привлёк внимание множества потребителей. В первый месяц после выхода на рынок он достиг отличного результата продаж в 11 811 единиц, став первой полностью электрической моделью, чьи продажи в месяц выхода на рынок превысили отметку в десять тысяч единиц. Во второй месяц его продажи достигли нового максимума, превысив 16 000 единиц. Потребители своими действиями доказали превосходное качество Aion RT и его силу, превосходящую модели того же класса.

Далее давайте поговорим о показателях запаса хода Aion RT, которые волнуют многих. Ранее многочисленные медиа-тесты показали, что коэффициент достижения запаса хода Aion RT достигает более 98%, а одно из изданий даже в реальном тесте получило данные о запасе хода RT свыше 100%. Aion RT предлагает два варианта запаса хода — 520 км и 650 км, что может удовлетворить потребности разных пользователей. Надёжный запас хода не только решает проблему беспокойства пользователей о запасе хода, но и делает городские поездки более удобными. В то же время Aion RT оснащён технологией быстрой зарядки 400V карбид кремния 3C, благодаря которой зарядка с 30% до 80% занимает всего 18 минут, что значительно сокращает время зарядки, повышает эффективность использования, и при дальних поездках также не нужно беспокоиться о запасе хода. Кроме того, Aion RT оснащён чипом из карбида кремния, что обеспечивает максимальную эффективность электрического контроля на уровне 99,85%, а совокупный расход электроэнергии составляет всего 11,7 кВт·ч/100 км — низкое энергопотребление и хорошая экономичность.

Что касается динамики, Aion RT оснащён передовой системой электродвигателя и предлагается в двух различных версиях по мощности. Версия с запасом хода 520 км имеет максимальную мощность 150 кВт (204 л.с.), а суммарный крутящий момент электродвигателя составляет 240 Н·м; версия с запасом хода 650 км оснащена электродвигателем из карбида кремния, что дополнительно повышает производительность: максимальная мощность достигает 165 кВт (224 л.с.), а крутящий момент остаётся неизменным. Такая конфигурация мощности позволяет Aion RT отлично проявлять себя в процессе разгона: официальное время разгона 0-100 км/ч составляет всего 7,5–7,7 секунды, динамика плавная и мощная, отклик на ускорение быстрый — будь то подъём в гору или обгон, всё даётся легко.

Aion RT не только отлично показывает себя по запасу хода и динамике, но и его внешность получила признание многих потребителей — немало покупателей называют его «большеглазый маленький Panamera». Передняя часть Aion RT выполнена с дизайном фар «Lingmou», форма напоминает «фениксовы глаза» в восточной эстетике — объёмные и округлые, создающие ощущение живости. «Ресничные» линии над и под фарами и дневные ходовые огни, похожие на «лежачие шелкопряды», взаимно дополняют друг друга, делая переднюю часть автомобиля ещё более выразительной и одухотворённой.

Под углом 45° Aion RT напоминает Porsche Panamera, полон роскоши и технологичности. Боковая часть кузова выполнена с использованием прогрессивной золотой пропорции, например, соотношение шин к кузову 0,618, соотношение кузова к задней части 1,618, а также применён принцип «сначала полого, потом круто», что делает общий силуэт автомобиля весьма красивым. Линия Y0 от начала до конца не имеет ни одной точки перегиба и достигает 3,48 метра, что дополнительно улучшает визуальный эффект.

Задняя часть выполнена с узкими и плоскими раздельными задними фонарями, которые перекликаются с передними фарами; дизайн внутри фонарей напоминает перья, что придаёт задней части изысканный визуальный эффект. При этом в центре задних фонарей размещён английский логотип «AION», а под правым задним фонарём также имеется обозначение «RT», что повышает узнаваемость. Слегка приподнятый спойлер на задней части скрывает в себе гены высокопроизводительного спорта, добавляя всему автомобилю игривую спортивную атмосферу.

Пространство Aion RT также является одним из его главных преимуществ: длина автомобиля 4865 мм, ширина 1875 мм, высота 1520 мм, колёсная база 2775 мм — такие размеры дают явное преимущество среди полностью электрических седанов класса A+. Внутри салона передние сиденья поддерживают функцию складывания одним нажатием, сиденье переднего пассажира может превращаться в кресло-шезлонг, что удобно для отдыха пассажиров в автомобиле. После полного складывания передних сидений они образуют с задними сиденьями просторную ровную поверхность, словно «большой номер с кроватью». Кроме того, сиденья используют 30-миллиметровый композитный слой мягкого хлопка низкой плотности, сочетая отличную поддержку и обволакивающее ощущение — долго сидеть не устаёшь.

Пространство для ног на заднем ряду Aion RT достигает 940 мм, высота сиденья 320 мм, угол наклона бёдер близок к 95°. Даже пассажир ростом 175 см на заднем ряду имеет около одного кулака запаса над головой и более двух кулаков для ног — пространственные показатели вполне сравнимы со многими моделями класса B, и в дальней поездке не будет ощущения стеснённости.

Помимо просторного пассажирского пространства, у Aion RT также весьма вместительное багажное отделение. Объём багажника достигает 540 л, что позволяет легко разместить несколько чемоданов или крупногабаритные предметы и удовлетворить потребности семейных поездок. Задний ряд также оснащён широким подлокотником, сравнимым с роскошными автомобилями класса C, и выдвижными подстаканниками, что обеспечивает удобство для пассажиров заднего ряда.

В настоящее время автомобили также переходят к интеллектуализации, но многие модели с продвинутым интеллектуальным вождением обычно стоят на уровне 200 тысяч. Однако появление Aion RT полностью разрушает оковы «продвинутое интеллектуальное вождение = высокая цена». Aion RT на рынке стоимостью около 150 тысяч удовлетворяет потребности потребителей в интеллектуальном вождении. Он оснащён 126-лучевым лидаром и высокопроизводительной вычислительной платформой NVIDIA Orin-X с вычислительной мощностью 254 TOPS, поддерживает NDA на скоростных трассах и в городе, способен справляться с различными сложными дорожными ситуациями. В реальном вождении он может выполнять разворот по прямой, быстро распознавать белые препятствия и безопасно объезжать их и т.д., обеспечивая водителю более интеллектуальное принятие решений и управление, повышая удобство и безопасность вождения.

Стоит отметить, что Aion RT также предлагает щедрые льготные политики: с 1 января 2025 года по 28 февраля 2025 года при покупке Aion RT можно получить субсидию на страхование в размере 3000 юаней; кроме того, для клиентов, выбравших обмен автомобиля марки Aion в течение января 2025 года, если в месте нахождения счёта-фактуры на покупку автомобиля до 30 апреля 2025 года (включительно) не будет введена местная политика субсидирования обмена старого автомобиля на новый, GAC Aion предоставит соответствующую денежную субсидию в соответствии со стандартом государственной субсидии на обмен старого автомобиля на новый 2024 года в месте нахождения счёта-фактуры (по конкретным льготным акциям можно проконсультироваться у местного дилера) и т.д. Поддержка этих льготных акций дополнительно повышает соотношение цены и качества Aion RT.

В целом, продуктовая сила Aion RT довольно устойчива: коэффициент достижения запаса хода более 98% уже превосходит многие модели того же класса. К тому же за цену уровня 150 тысяч можно получить модель с продвинутым интеллектуальным вождением и лидаром — это очень конкурентоспособно. Кроме того, Aion RT хорошо проявляет себя во внешнем дизайне, пространстве и многих других аспектах. Если вы недавно думаете о покупке автомобиля, можете в первую очередь рассмотреть Aion RT.