Недавно BMW представила новую долгожданную модель для любителей производительных автомобилей — официально дебютировал новый M2 CS купе. Как улучшенная версия текущей линейки M2, этот автомобиль стал легче обычного M2, и такая конструкция, несомненно, сделает его динамические характеристики ещё более стремительными.
В плане внешнего дизайна новый M2 CS на основе обычного M2 получил оптимизацию производительности во многих местах. Передняя часть использует дизайн двух очень объёмных решёток радиатора, общая линейная форма тяготеет к более мужественному стилю, а в сочетании с трёхсекционным передним бампером и крупным передним сплиттером боевая атмосфера выражена ещё ярче. По бокам кузова новый M2 CS по-прежнему продолжает классические пропорции BMW с короткой колёсной базой и использует полускрытые дверные ручки. В то же время он оснащён 19-дюймовыми колёсами с плотно расположенными спицами, красными высокопроизводительными суппортами и карбон-керамической тормозной системой, а гоночный дух становится всё более выраженным.
Особенно важно, что новый M2 CS благодаря карбоновому капоту, карбоновой крыше и карбоновому заднему диффузору и другим облегчённым решениям успешно достиг цели по снижению веса. Как производительная модель, новый M2 CS в задней части обязательно оснащён заметным спойлером типа «утиный хвост» и схемой выпуска с двумя сдвоенными патрубками.
В интерьере новый M2 CS изменился незначительно: по-прежнему установлены трёхспицевый руль, изогнутый двойной экран и рычаг переключения передач в форме «куриной ножки». Его отличие состоит в широком использовании декора из карбона, спортивных сиденьях в красно-сине-чёрной цветовой гамме, а также повсеместно встречающемся в салоне логотипе «CS» — всё это подчёркивает его особый статус.
В плане силовой установки новый M2 CS оснащён тщательно настроенным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, максимальная мощность которого достигает 530 л.с., а пиковый крутящий момент составляет 650 Н·м. Что касается трансмиссии, ожидается, что по-прежнему будет использоваться 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. С точки зрения динамических показателей новый M2 CS разгоняется до сотни всего за 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 302 км/ч; по сравнению с обычным M2 производительность заметно выросла.
Комментарий
Появление нового BMW M2 CS вновь демонстрирует неустанное стремление BMW к чистому удовольствию от вождения. Особенно стоит отметить использование карбоновых материалов: оно не только позволило новому BMW M2 CS успешно снизить вес, но и придало автомобилю неповторимый гоночный характер. В сочетании с собственной настройкой шасси BMW новый BMW M2 CS словно свежая волна. Для тех автолюбителей, кто увлечён чистым удовольствием от вождения, он, несомненно, является превосходным подарком, преподнесённым этим лучшим временем.
