Когда мужчина переступает порог сорокалетия и семья постепенно растёт, он всё острее осознаёт множество преимуществ большого шестиместного внедорожника. Ведь после создания семьи по-настоящему хороший автомобиль — это уже не просто романтический транспорт для двоих, а «мобильная крепость», способная обеспечить комфортные поездки всей семьи.
Поэтому многие представители поколения 85-х при выборе семейного автомобиля часто рассматривают модели с более просторным салоном. Deepal S09 стоимостью около трёхсот тысяч юаней и Li Auto L8 за триста с лишним тысяч юаней стали популярными вариантами при принятии решения о покупке. Перед этими двумя моделями, вышедшими в финал, как же сделать выбор? Не спешите — далее мы подробно разберём всё для вас!
Пространство семейного автомобиля — чем больше, тем лучше
После многолетнего накопления опыта многие друзья, перешагнув порог тридцати пяти лет, часто обнаруживают, что вождение большого автомобиля перестало быть тяжким бременем. Чтобы обеспечить семье более комфортные поездки, при выборе автомобиля, естественно, чем больше, тем лучше. Возможно, именно Li Auto точно уловила эту психологию, благодаря чему Li Auto L8 в настоящее время обладает такой высокой известностью.
Однако после выхода на рынок Deepal S09 положение Li Auto L8 может оказаться под угрозой.
Судя только по габаритам, Deepal S09 значительно превосходит Li Auto L8 — его общая длина и колёсная база имеют заметное преимущество более чем в 10 сантиметров. А это преимущество в размерах отражается и на пространстве салона, что весьма существенно.
Оказавшись в салоне, сразу заметишь, что пространство первого и второго рядов у Deepal S09 и Li Auto L8 весьма впечатляющее. Первый ряд у обоих чрезвычайно просторен — даже двухметровый верзила не почувствует ни малейшей тесноты.
(Слева: Deepal S09 / Справа: Li Auto L8)
Перейдём ко второму ряду. Поскольку обе модели шестиместные, они оснащены отдельными сиденьями с широким диапазоном регулировок, словно в первом классе авиалайнера. Разница в том, что во втором ряду Deepal S09 установлены два сиденья с нулевой гравитацией — стоит жене или ребёнку нажать одну кнопку, и开启 режим комфортного лежачего путешествия, к тому же имеется интегрированная подставка для ног с эффектом облачной мягкости, в любом положении будет удобно. Более того, сиденья второго ряда оснащены двойными поперечными направляющими ходом 180 мм — сиденья могут сдвигаться навстречу друг другу, что облегчает маме уход за ребёнком, а во время отдыха создаёт уютное пространство для двоих. А вот Li Auto L8 не имеет сидений с нулевой гравитацией — и превосходство в комфорте становится очевидным.
(Слева: Deepal S09 / Справа: Li Auto L8)
На самом деле ключевое различие между двумя автомобилями заключается в пространстве для сидения третьего ряда и вместимости багажника. Deepal S09 демонстрирует просторный показатель пространства для ног третьего ряда — 870 мм, что более чем на шесть сантиметров больше, чем у Li Auto L8, — визуально это примерно расстояние в один кулак. Кроме того, стандартная высота сиденья третьего ряда Deepal S09 достигает 360 мм, что превосходит Li Auto L8, — даже на третьем ряду можно наслаждаться комфортной посадкой, полностью избавившись от ограничений «аварийного места». Эти конкретные различия особенно заметны в реальном опыте.
Например, взрослый человек ростом 170 см, сидя на третьем ряду Li Auto L8, хотя и не чувствует стеснённости, словно на маленькой табуретке,但他的 ноги будут согнуты и поджаты; а вот Deepal S09 — другое дело: он позволяет пассажирам третьего ряда максимально вытянуть тело, и даже некоторые худощавые друзья могут здесь закинуть ногу на ногу.
(Слева: Deepal S09 / Справа: Li Auto L8)
Что касается разницы в вместимости багажника, то она весьма значительна. Конкретно, Li Auto L8 при шестиместной компоновке способен вместить в багажник в основном лишь четыре чемодана размером 20 дюймов — это сопоставимо с объёмом багажника MINI трёхдверной версии.
Однако Deepal S09 благодаря более длинному кузову имеет значительно увеличенную глубину багажника, достаточную для лёгкого размещения 7 чемоданов того же размера. Кроме того, благодаря более длинной буферной зоне при столкновении сзади он обеспечивает пассажирам более просторное безопасное пространство, а в сочетании с 8 подушками безопасности создаёт для пассажиров третьего ряда ещё более всестороннюю систему защиты.
На самом деле помимо абсолютно лучшего пространства, у двух автомобилей различается и трансформируемость салона. Li Auto L8 позволяет сложить сиденья второго и третьего рядов, образуя в салоне большое ровное пространство.
Deepal S09 обладает ещё большим преимуществом в комбинировании пространства: у него не только уникальная конструкция «три комнаты — спереди, посередине и сзади», но и все три ряда сидений гибко трансформируются. Благодаря этому в салоне можно создать 2,5-метровую кровать для кемпинга, 1,9-метровую кровать в задней части и т. д., формируя пространственную компоновку «пять кроватей». Для любителей кемпинга такая способность организации пространства, несомненно, более практична.
Комфорт для всей семьи — что это за опыт?
Если бы речь шла только о большом пространстве, многие друзья выбрали бы крупногабаритный минивэн за сто тысяч юаней. Покупка нового энергетического большого шестиместного внедорожника за двести с лишним тысяч юаней — это надежда на то, что пожилые родители, дети и сам владелец в поездке будут чувствовать себя комфортнее. А это означает более высокие требования к комфортабельности и интеллектуальным функциям автомобиля.
В этом сравнении мы выбрали Deepal S09 полноприводную версию Ultra+ высшей комплектации против Li Auto L8 Pro Smart Refresh Edition: рекомендованная цена первого — 309 900 юаней, второго — 321 800 юаней. 
По комфортабельности Deepal S09 можно сказать, что всё сделано по максимуму — сразу предлагается оснащение, которое можно назвать полным. Взять хотя бы столь важную конфигурацию сидений: Deepal S09 не только оснастил сиденья первого и второго рядов вентиляцией, подогревом и массажем, но и щедро установил два сиденья с нулевой гравитацией во втором ряду. Благодаря этому даже пожилые люди, часто сидящие здесь, могут с помощью сидений с нулевой гравитацией эффективно защитить поясницу, ноги, шею и плечи.
Что касается Li Auto L8, то хотя этот автомобиль и излучает атмосферу семейного уюта и оснащён вентиляцией, подогревом и массажем сидений первого и второго рядов, ему как раз не хватает той просторной и лёгкой конструкции сидений второго ряда с нулевой гравитацией. Традиционная компоновка «отдельных сидений в стиле минивэна» не позволяет создать то ощущение предельного расслабления и комфорта.
Стоит отметить, что цена Li Auto L8 уже превышает 320 тысяч юаней, однако он не оснащён холодильником и даже не имеет опции его установки. А вот Deepal S09 — другое дело: этот автомобиль не только оснащён холодильником, но и центральная консоль, в которой он находится, может перемещаться вперёд и назад. Благодаря этому пассажиры заднего ряда во время поездки могут достать предметы из холодильника, не вставая, — для пожилых людей и мам, которым нужно заботиться о детях,
это, несомненно, более удобно и человечно.
Если рассматривать комфортабельные функции как проявление заботы о семье, то интеллектуальный салон и системы помощи водителю — это то, что создано специально для наших собственных потребностей. Что касается оснащения салона, то и Li Auto L8, и Deepal S09 не скупятся — большие экраны установлены весьма щедро. Есть большой экран для переднего пассажира, а на заднем ряду — потолочный экран, так что смотреть фильмы в дороге вполне возможно.
Однако в плане системы различия становятся очевидны. Deepal S09, оснащённый полным набором Huawei, использует широко признанную систему Huawei HarmonyOS Cockpit 5. Уровень интеграции этой системы весьма высок, а карточный дизайн интерфейса чрезвычайно нагляден — и пожилые, и дети легко освоят управление: кто умеет пользоваться телефоном, тот справится и с мультимедиа автомобиля, практически без затрат на обучение.
В области помощи водителю Deepal S09 оснащён системой Huawei Qiankun ADS 3.3, которая включает городскую навигацию, навигацию на скоростных дорогах и помощь при парковке, а также предусматривает возможность OTA-обновления до ADS 4. Благодаря лидару Huawei с 192 линиями система распознаёт точнее и реагирует быстрее.
Li Auto L8 Pro по функциям системы помощи водителю довольно близок к Deepal S09, однако в его системе помощи водителю используется лидар Hesai — тот же, что у Leapmotor, — и этот лидар имеет лишь 128 линий, что в плане распознавания уступает технологии Huawei.
Обратим внимание на механические характеристики — кто действительно достиг «миллионного уровня»?
Отличное шасси, мощная и эффективная силовая установка также стали насущной необходимостью для семейных поездок. Поэтому в настоящее время многие автопроизводители стремятся к шасси высокого класса и высоким динамическим характеристикам.
Начнём с шасси: и Deepal S09, и Li Auto L8 оснащены передней двухрычажной и задней многорычажной подвеской с пневмоподвеской — это стандартная конфигурация современных высококлассных новых энергетических внедорожников.
(Слева: Deepal S09 / Справа: Li Auto L8)
Однако помимо качества материалов важность настройки также нельзя недооценивать. Deepal S09 на основе передней двухрычажной и задней H-образной многорычажной подвески с пневмоподвеской CDC дополнительно оснащён 8 гидравлическими втулками. В сочетании с глубоким опытом Changan в настройке шасси это напрямую создаёт ощущение миллионного уровня — способность к поддержке и эффективность гашения вибраций сочетаются.
Для сравнения, настройка шасси Li Auto L8 более мягкая — если в семье есть склонные к укачиванию пассажиры, такая настройка подвески «большого корабля» может, наоборот, не подойти.
Наконец, перейдём к динамике. Когда увеличение запаса хода стало общепризнанным для высококлассных внедорожников, и Deepal S09, и Li Auto L8 используют увеличение запаса хода, и их показатели весьма неплохи.
Однако при внимательном сравнении обнаружится, что у Deepal S09 расход топлива относительно ниже, а у Li Auto L8 расход при разряженной батарее выше. Для семейных пользователей такая разница напрямую влияет на экономичность эксплуатации. В состоянии разряженной батареи стоимость за километр у Li Auto L8 составляет примерно 0,6 юаня, у Deepal S09 — менее 0,5 юаня; разница в цене на тысячу километров — около ста юаней.
Корень такой разницы кроется в технологии двигателя. Технология Blue Whale Super Range Extender, установленная на Deepal S09, опирается на гибридный двигатель Changan Blue Whale, термический КПД которого является одним из лучших в отрасли; для сравнения, Li Auto L8 использует двигатель Xinchen, который из-за технологических ограничений показывает посредственную эффективность выработки электроэнергии.
Заключение
В условиях всё более ожесточённой конкуренции на современном рынке высококлассных новых энергетических внедорожников цена уже не является единственным критерием оценки общего качества автомобиля. Взять, к примеру, Deepal S09: по комфорту пространства, интеллектуальным технологиям и ключевым характеристикам управления он полностью превзошёл Li Auto L8… А ведь Deepal S09 с такой выдающейся продуктивностью стоит ещё доступнее.
На самом деле разница в цене между Deepal S09 и моделями «восьмой серии» обусловлена главным образом масштабами производителя. При глубокой поддержке Changan, Huawei и CATL компания Deepal в полной мере использовала свои технологические преимущества и преимущества в затратах цепочки поставок. Поэтому Deepal S09 действительно достиг высокого качества без высокой цены, стремясь подарить большему числу семей более умный, более безопасный и более удобный опыт поездок.
