比亚迪汉L ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ထုတ်ဝေမှု- မျိုးဆက်သစ် ဓားပြားဘက်ထရီ နည်းပညာ ရှင်းလင်းချက် 2026 ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် BYD သည် ၎င်း၏ အထင်ကရ ဆီဒင် Han L ကို တရားဝင် ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး မျိုးဆက်သစ် ဓားပြားဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားသည်။ CLTC ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 1000 ကျော်လွန်ကာ 800V မြင့်မားသောဗို့အား အမြန်အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ တရားဝင်အချက်အလက်များအရ အားသွင်းချိန် 10 မိနစ်ဖြင့် ကီလိုမီတာ 500 အကွာအဝေးကို ဖြည့်တင်းနိုင်သည်။ ဉာဏ်ရည်မြင့်မားမှုအပိုင်းတွင် Han L သည် DiPilot 500 အဆင့်မြင့် မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး လေဆာရေဒါနှင့် Orin X ချစ်ပ်ကို အသုံးပြုကာ မြို့ပြလမ်းကြောင်းပြမောင်းနှင်မှုအကူအညီ (NOA) လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ အမြန်လမ်းနှင့် မြို့ပြအမြန်လမ်းအခြေအနေများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ကားအတွင်းခန်းအပိုင်းတွင် ကားသစ်သည် 15.6 လက်မ 2.5K ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်နှင့် AR-HUD ခေါင်းမော့ပြသမျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုထားပြီး DiLink 6.0 ဉာဏ်ရည်မြင့်ကားအတွင်းခန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားကာ အခြေအနေအားလုံးတွင် အသံဖြင့် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ စွမ်းအင်ပိုင်းတွင် နှစ်ဘီးယက်နှင့် လေးဘီးယက်ဗားရှင်းများ ရရှိနိုင်ပြီး လေးဘီးယက်ဗားရှင်းသည် 0-100 km/h အရှိန်ကို 3.9 စက္ကန့်ဖြင့် ရောက်ရှိနိုင်ကာ ကီလိုမီတာ 100 လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု 12.8 kWh ဖြစ်သည်။ ကားအောက်ခံသည် ရှေ့တွင် နှစ်ထပ်ဝရမ်းနှင့် နောက်တွင် ငါးချောင်းလွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး Yunian-C ဉာဏ်ရည်မြင့် ဒမ်ပါထိန်းချုပ်မှုစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဈေးနှုန်းမှာ 28.98-35.98 သောင်း ယွမ်ဖြစ်ပြီး 2026 ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် စတင်ပို့ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး ပထမအသုတ် မှာယူမှုမှာ ယူနစ် 50,000 ကျော်လွန်သွားပြီဖြစ်သည်။